京东物流与顺丰的区别 达达补充最后一公里配送
目前,国内几大快递公司,蕴含龙头顺丰控股市值超过6,400亿港元,已在港第二上市的中通快递市值约2,470亿港元,圆通速递市值约440亿港元等,意味京东物流有望坐稳第二把交椅。

京东物流 VS 顺丰
固然坐二哥地位,但京东物流的「赛路」与顺丰这些快递公司却略有分歧,京东物流的服务重要是仓配模式,流程重要是仓储、运输、结尾配送,但不足了揽收环节;相反,顺丰重要提供端到端的寄递服务,占有壮大的中转站网络,甚至拥有自家航空机队,而京东物流目前是仓库较多,航空货运则依赖第三方航空物流公司,无法自主决定飞机甚么时辰开。
从收入看,顺丰控股2020年上半年收入为711亿元人民币,按年增长42%;京东物流未独立披露上半年数字,招股书显示,截至去年9月底的首9个月收入为495亿元人民币,按年增长43.2%,反映两间公司的增速相若,而顺丰的规模则更重大。
达达集团补充京东物流最后一公里配送
另一值得注意是,京东集团还有一间联营公司达达集团,持有46.5%的股权,为一间中国实时配送平台,经营「京东到家」。达达会否与京东物流有业务矛盾?京东物流诠释,公司并不提供与京东到家类似的服务,两者的指标客户及服务覆盖领域有底子差距,达达重要提供同城配送服务,和最后一公里配送服务。
反而,达达作为京东物流的配送合作同伴之一,占有重大骑手团队,可能补充京东物流最后一公里配送运力,对两者都有利。
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